据称，该特别项目优化组和汽车业务有关。在华为内部来看，主要是针对华为智选新增的汽车品类。消息人士表示，“不同于车BU，这个组应该是专门负责华为智选中汽车品类的发展等相关工作。”

此外，该知情人士透露，相比其它华为智选产品，智能汽车是一个比较大的品类，在产品规划、渠道售卖以及其他服务方面上需要更多投入。加上后续还将有更多合作车企产品陆续进入，所以需要单独去优化。

在4月19日，上海车展幕后，华为除了自动驾驶技术漏了一手之外，还同步向外界宣布，华为要开始卖车，首款车型则是来自重庆金康新能源的赛力斯SF5 华为智选。

当前，新车已经上架华为消费者业务官网，后续将陆续登陆国内各大华为旗舰店。新车共推出了两种版本，其中四驱版售价24.68万元，两驱版售价21.68万元，车辆为增程式混动汽车。新车即日起开启预定，5月份开始批量交付。

关于跨行卖车，余承东给出了最核心的原因，他坦言，“被美国方面多次制裁后，华为手机业务受到影响，思来想去，华为决定卖车，可以弥补手机业务销量受到影响造成利润上的下滑问题。”

而今，华为和赛力斯合作卖车，已经迈出了实质性的一步。今后，在华为极强的科研实力加持下，赛力斯和华为将会擦碰出怎样的火花，我们保持关注。