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蔚来 150 度电池采用更安全、更高效的固液电解质，在电解质和正负极材料之间建立安全稳固的界面。材质方面，正极采用超高镍正极材料，利用纳米级包裹技术改善材料与电解质界面；负极则采用硅碳复合负极材料，创新的均质包裹和无机预锂工艺让能量密度大幅提升。
2023 年 12 月 17 日，蔚来 CEO 李斌驾驶搭载 150 度电池的蔚来 ET7 进行超长续航路试直播。从上海世博中心换电站出发，环境温度为 -2°C，途经台州、苍南、福安、连江，最后到达厦门市的龙掘东服务区。
整个行程平均行驶时速 83.9 公里，在经历了 14 小时后，这块 150 度电池共行驶了 1044 公里，剩余电量 3%，写下了新能源汽车续航里程破千历史一页。
